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SICKERT&HAFNER
名稱(chēng):SICKERT&HAFNER
型號(hào):
品牌:SICKERT&HAFNER
產(chǎn)地:德國(guó)
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發(fā)布時(shí)間:2023-12-27
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品牌詳情相關(guān)型號(hào)

品牌概述:德國(guó)Sickert&Hafner是全球的電池充電和物料輸送技術(shù)供應(yīng)商。他們?yōu)槠?chē)行業(yè)的蓄電池充電、外部供電和充電保護(hù)提供保障。Sickert&Hafner是全球領(lǐng)先的電池充電和物料搬運(yùn)技術(shù)供應(yīng)商。他們確保汽車(chē)行業(yè)的電池充電、外部電源和電荷保存。1998年,Sickert&Hafner率先將電池充電器集成到物料搬運(yùn)系統(tǒng)中。由此,電池車(chē)載充電完全融入了汽車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)流程。與此同時(shí),幾乎所有歐洲汽車(chē)制造商都在使用他們的系統(tǒng)。下面我們就來(lái)看看本篇文章《德國(guó)SICKERT&HAFNER是全球的電池充電和物料輸送技術(shù)供應(yīng)商》產(chǎn)品內(nèi)容,詳細(xì)請(qǐng)看下文介紹。本篇文章約有2千字左右,閱讀完僅需要4分鐘時(shí)間。祝您生活愉快。

一、德國(guó)SICKERT&HAFNER公司簡(jiǎn)介
1998年,Sickert&Hafner率先將蓄電池充電器集成到物料運(yùn)送系統(tǒng)中。因而,蓄電池的車(chē)載充電徹底融入了轎車(chē)行業(yè)的出產(chǎn)流程?,F(xiàn)在,幾乎所有歐洲轎車(chē)制作商都在運(yùn)用他們的系統(tǒng)。他們的產(chǎn)品范圍包含轎車(chē)行業(yè)的電池充電、外部供電和充電維護(hù)解決方案,用于小型負(fù)載的模塊化運(yùn)送系統(tǒng),以及用于出產(chǎn)管道系統(tǒng)(流體技能)的東西。為出產(chǎn)塑料動(dòng)力系統(tǒng),他們制作熱固定東西。他們?cè)趦?nèi)部把握所有必要的出產(chǎn)工藝,這確保了高的出產(chǎn)功率。他們的產(chǎn)品范圍包括用于汽車(chē)行業(yè)電池充電、外部電源和充電維護(hù)的解決方案、用于小型負(fù)載的模塊化輸送系統(tǒng)以及用于生產(chǎn)管道系統(tǒng)(流體技術(shù))的工具。

二、德國(guó)SICKERT&HAFNER部分產(chǎn)品介紹
1、德國(guó)SICKERT&HAFNER太陽(yáng)能電池充電器
①為了保持車(chē)輛電池的電量,應(yīng)在車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間(1-2周)不動(dòng)的地方使用太陽(yáng)能電池充電器。
②例如在汽車(chē)制造商的物流區(qū)域、運(yùn)輸車(chē)輛時(shí)或在汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處。
③防止啟動(dòng)電池自放電。
④從而保持車(chē)輛的啟動(dòng)能力。
⑤防止硫酸化對(duì)電池造成永久性損壞。
⑥這可以顯著提高質(zhì)量,并避免因車(chē)輛電池有缺陷或性能不佳而引起的投訴。
⑦他們的太陽(yáng)能電池充電器CSM 1000符合領(lǐng)先汽車(chē)制造商的高要求。

2、德國(guó)SICKERT&HAFNER啟動(dòng)器電池
①啟動(dòng)器電池的自放電率每天在其標(biāo)稱(chēng)容量的0.15%到0.5%之間,具體取決于電池類(lèi)型,即60 Ah電池,大約為10%。2.5至8毫安。傳統(tǒng)的低銻合金啟動(dòng)電池在20°C的統(tǒng)一環(huán)境溫度下最遲會(huì)在8個(gè)月內(nèi)完全放電。隨后電池既不能修復(fù)也不能充電。
②所有停放的車(chē)輛都需要電力來(lái)保持其可用狀態(tài)。電力消耗者是中央鎖定系統(tǒng)(例如帶有無(wú)線電接收器)、具有區(qū)域監(jiān)控功能的報(bào)警系統(tǒng)、時(shí)鐘、帶有代碼的收音機(jī)、導(dǎo)航系統(tǒng)、電話和車(chē)載控制器。這些消費(fèi)者平均需要20-30 mA,而高質(zhì)量車(chē)輛有時(shí)需要超過(guò)50 mA。
③這種類(lèi)型的電流消耗極大地加速了硫酸鹽化,而特別是負(fù)極引線板的下部被放電并且硫酸鹽化加劇。這通常會(huì)導(dǎo)致絕緣板出現(xiàn)微裂紋并產(chǎn)生額外的短路。在這種情況下,電池就被損壞了。
④在部分排放區(qū)域,硫酸化過(guò)程僅在2-3周內(nèi)開(kāi)始。即使對(duì)存放的車(chē)輛進(jìn)行6-8周的定期充電間隔,車(chē)輛的啟動(dòng)性也會(huì)恢復(fù),但結(jié)晶硫酸鹽無(wú)法去除。電池已被永久損壞,硫酸化過(guò)程將會(huì)繼續(xù)進(jìn)行。

3、德國(guó)SICKERT&HAFNER電源組
①Sickert&Hafner的PowerPack可以獨(dú)立于電池為車(chē)輛供電,最適合在貿(mào)易展覽、展覽會(huì)和陳列室中使用。
②該設(shè)計(jì)與車(chē)輛的高品質(zhì)外觀完美契合,保證向客戶(hù)提供良好的展示效果。
③他們的PowerPack有多種尺寸和款式可供選擇,額定輸出電流為50至140 A。

4、德國(guó)SICKERT&HAFNER輸送系統(tǒng)
①他們輸送系統(tǒng)SH-120是作為靈活的組件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的,因此可以廣泛應(yīng)用于特殊物料搬運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域。
②這種中央懸掛的鋁軌系統(tǒng)設(shè)計(jì)用于處理高達(dá)150 kg/m的線路負(fù)載。
③通過(guò)為SH-120補(bǔ)充拱門(mén)、點(diǎn)、驅(qū)動(dòng)器和提升系統(tǒng)以及電子控制裝置,它可用于許多不同的運(yùn)輸作業(yè)。
④由于其布局方式,物料搬運(yùn)系統(tǒng)也可以旋轉(zhuǎn)180°(即直立)設(shè)置。本篇文章于公元2023年12月27日星期三上午11時(shí)40分首發(fā)深圳華,聯(lián),歐公司官方網(wǎng)站上,原創(chuàng)文章,謝絕轉(zhuǎn)載抄襲,謝謝配合~
⑤任何調(diào)整,例如抓取和定位設(shè)施等,都是根據(jù)客戶(hù)的具體要求構(gòu)建的,并集成到系統(tǒng)中。
⑥系www統(tǒng)的.所有組件hlo-trade都旨在實(shí)現(xiàn).高水平的可用性,同時(shí)最com大限度地減少維護(hù)。
德國(guó)SICKERT&HAFNER是全球的電池充電和物料輸送技術(shù)供應(yīng)商
三、德國(guó)SICKERT&HAFNER主要產(chǎn)品和型號(hào)
1、德國(guó)SICKERT&HAFNER主要產(chǎn)品
①德國(guó)SICKERT&HAFNER輸送系統(tǒng)
②德國(guó)SICKERT&HAFNER充電技術(shù)
③德國(guó)SICKERT&HAFNER電池充電系統(tǒng)
④德國(guó)SICKERT&HAFNER充電數(shù)據(jù)記錄
⑤德國(guó)SICKERT&HAFNER太陽(yáng)能電池充電器
⑥德國(guó)SICKERT&HAFNER電源包
⑦德國(guó)SICKERT&HAFNER流體技術(shù)

2、德國(guó)SICKERT&HAFNER產(chǎn)品型號(hào)
①德國(guó)SICKERT&HAFNER NC50、NC100、NC140
②德國(guó)SICKERT&HAFNER MBO、CSM 1000
③SICKERT&HAFNER電源箱N(xiāo)C100-1
④德國(guó)SICKERT&HAFNER輸送系統(tǒng)SH-120

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